|
20 литров расход! что делать?
|
|
| ARTUR | Дата: Пятница, 31.08.2007, 00:32 | Сообщение # 16 |
 Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| Quote (TenKrol) у меня на трассе расход где то около 15, в городе 10 - это нормально?
может наоборот, в городе больше жрет....
У меня по трассе около 7 литров, по городу от 8 до 10.....
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| TenKrol | Дата: Пятница, 31.08.2007, 00:36 | Сообщение # 17 |
 VDT
Группа: Модераторы
Сообщений: 362
Статус: Offline
| нет все так. я вообще свою машину понять не могу.то она жрет 7литров, то 15.на трассе так много - потомучто там обороты около 5-6(120-130км/ч)
|
| |
| |
| ARTUR | Дата: Пятница, 31.08.2007, 00:38 | Сообщение # 18 |
|
Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| у меня при 130 км/ч 5000 оборотов.... А расход по трассе около 7 литров при скоростти 90-110 км/ч....
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| TenKrol | Дата: Пятница, 31.08.2007, 00:43 | Сообщение # 19 |
|
VDT
Группа: Модераторы
Сообщений: 362
Статус: Offline
| купил рем комплект на карб, может поможет.если не поможет - поеду к карбюраторщику
|
| |
| |
| Lex | Дата: Пятница, 14.09.2007, 21:52 | Сообщение # 20 |
 гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Quote (TenKrol) нет все так. я вообще свою машину понять не могу.то она жрет 7литров, то 15.на трассе так много - потомучто там обороты около 5-6(120-130км/ч)
в карбюраторах ОЗОН стои тупарылая система 2х заслонак при чём одна механическая а вторая вакумная....в идеале должно работать так: от 0км и гдето до 80-90км\ч работает только первая(механическая) заслонка....примерно с 90км\ч вакумный клапан начанает тянуть (постепенно по мере прибавления оборотов) вторую заслонку....и идеале должна получатся саморегуляция засчет вакума в карбе...........а на деле работает это так(проверенно на себе)с 0км\ч до 90км\ч работает первая заслонка..а после появляется(второе дыхани) короч вторая заслонка просто отваливается(открывается немеренно) и бензин хлыщет мама не горюй..................на моей если ехать хоть по трассе хоть в городе не более 90км\ч расход не превышает 8 литров ...........если летаю по трассе более 110 расход примерно от 12-14 литров........поэтому поводу советую вторую камеру сделать тоже механической(работать будет четче и тяга получше)и ездить не более 100 ))))))))))(если ты конечно борец за расход)ежели нет советую сделать двойное одновременное открытие обоих заслонок...в разгоне ощутимо прибавиш..........а вообще на счет карбов долгая тема я со своим воевал 2 недели.............Добавлено (14.09.2007, 21:52)
---------------------------------------------
многие советуют ставь пятую ступень и не мучайся мол на 120 обороты меньше будут и следовательно расход............ФУФЛО поставил....действительно обороты поменьше.однако расход упал максимум но 0.5литра зато на разгон стала тупая пипец!!!!!!!!!!!!в общем поставил обратно копеечную и не стал заморачиватся с коробками и задним редуктаром
БРОДЯГА
|
| |
| |
| ARTUR | Дата: Суббота, 15.09.2007, 00:38 | Сообщение # 21 |
|
Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| Lex, а у тебя движка 1.2? Просто то же думал КПП-5 ставить, вот теперь начал сомневаться, есть ли смысл...
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| Lex | Дата: Суббота, 15.09.2007, 14:23 | Сообщение # 22 |
|
гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Quote (ARTUR) Lex, а у тебя движка 1.2? Просто то же думал КПП-5 ставить, вот теперь начал сомневаться, есть ли смысл...
да движка у меня родненькая 1.2 прошла один ремонт...коробка стандартная 4ст задний мост тоже копеечный...пятиступки для наших движков как таковых нет(пятиступки обычно для тазов обьемом 1.5-1.6л и мосты у них разные тобеш приведённый момент тоже разный)обьясню по русски-ставиш пятиступку от шахи скажем(не меняя редуктор) и она начанает рыть(просто закидывает асфальтом)даже на низких оборотах движки(у движки обороты не большие чтоб буксовать а колёса просто роют)ето хорошо заметно зимой по голольду(тронутся вообще не реал)...........но допустим ты всёже решился и поставил коробку и сменил редуктор ...........да от этого смысл будет-на высоких скоростях более 100-110км\ч обороты движка будут меньше(и шуметь будет потише)но на акселератор будиш давить сильнее и поэтому расход....... (не под наши слабявые движки коробки от шохи) не сэкономить на бензине  у меня экономия выходила(проверял эксперементально путем литровых бакланов....из под пива помоему)не более 0.7л........................но хочу заметить что слыхал тему что есть пятиступки под обьем 1.2 и очевидци говорят что на разгон ни чуть не тупее стандартной копеечной четырёхступки........  и ещё слыхал(инфа не подтверждена)что какимто неведомыл мне способом путем покупки деталюшак гидето на рубь добавляется пятая......но опять же буду проверять  Добавлено (15.09.2007, 14:23)
---------------------------------------------
а вообще из личного опыта скажу пятиступки почамуто на разго тупые 
БРОДЯГА
|
| |
| |
| SerogA | Дата: Среда, 19.09.2007, 16:54 | Сообщение # 23 |
 ЧетыреглазА
Группа: Модераторы
Сообщений: 376
Статус: Offline
| Quote (Lex) а вообще из личного опыта скажу пятиступки почамуто на разго тупые
тоже замечал тупость онных Quote (Lex) и ещё слыхал(инфа не подтверждена)что какимто неведомыл мне способом путем покупки деталюшак гидето на рубь добавляется пятая..
есть такая мулька, ток чуть дороже там стоит
Мы справедливы, когда не заинтересованы.
ВАЗ 2106 1978г => ВАЗ 21053 1996г.
|
| |
| |
| Lex | Дата: Среда, 19.09.2007, 18:47 | Сообщение # 24 |
|
гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Quote (SerogA) есть такая мулька, ток чуть дороже там стоит  Добавлено (19.09.2007, 18:47)
---------------------------------------------
Quote (SerogA) тупость онных
может быть обусловленна меньшим обьемом двигла,хотя но шохе которой делали подвеску(см.раздел про подвеску я там по этому поводу отписывался)ставили б ушнную пятиступку и нефига тупорылит почти также как и на копье((((( хотя обьемом та шоха была что надо
БРОДЯГА
|
| |
| |
| SerogA | Дата: Среда, 19.09.2007, 19:54 | Сообщение # 25 |
|
ЧетыреглазА
Группа: Модераторы
Сообщений: 376
Статус: Offline
| Lex, глянь в личку
Мы справедливы, когда не заинтересованы.
ВАЗ 2106 1978г => ВАЗ 21053 1996г.
|
| |
| |
| mikeccp | Дата: Среда, 26.09.2007, 00:28 | Сообщение # 26 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| я сталкивался с чем то подобным при встрече все обсудим у меня есть стробоскоп хорошая вещь выставим зажигание и отригулируем пламя в целиндре условие (чистый карбюратор свежий воздушный филтр и топливный) помогу чем смогу до встречи.......................................... 
|
| |
| |
| LOVE-Man | Дата: Среда, 26.09.2007, 10:16 | Сообщение # 27 |
 Добрый админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 1518
Статус: Offline
| давай приезжай на встречу
|
| |
| |
| Lex | Дата: Среда, 26.09.2007, 10:49 | Сообщение # 28 |
|
гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| mikeccp, стробоскоп вещ хорошая......правда он для электронного зажигания лучше подходит .................но если выставлять надо ещё чтоб клапана были регулированны ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!!!!!!!!!!!!(я например обычное по лампочки неплохо выставлял пока не поставил бесконтакт)
БРОДЯГА
|
| |
| |
| mikeccp | Дата: Среда, 26.09.2007, 23:03 | Сообщение # 29 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Lex, как выставляещь бесконтактное
|
| |
| |
| SerogA | Дата: Четверг, 27.09.2007, 13:03 | Сообщение # 30 |
|
ЧетыреглазА
Группа: Модераторы
Сообщений: 376
Статус: Offline
| выставте мне ктоиньть по путю
Мы справедливы, когда не заинтересованы.
ВАЗ 2106 1978г => ВАЗ 21053 1996г.
|
| |
| |
