|
Доработка подвески
| |
| FROZET | Дата: Суббота, 04.08.2007, 19:46 | Сообщение # 61 |
 Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Статус: Offline
| Kyb - это каяба аммо , они достаточно хорошие , я на таких ездил , но какие ты брал это наверно черные аммо , я же буду брать самые жесткие из этой фирмы , ибо что то мне не нравиться , занизил машину и на нормальных ямках до отбойника пробивает , это не айс , буду морду усиливать , все проваривать и укреплять , никто с этим не сталкивался , какие места усиливать надо ?
Сайт команды Нелегальных Уличных Гонок в Воронеже : www.Team36.clan.su
|
| |
| |
| ARTUR | Дата: Суббота, 04.08.2007, 21:26 | Сообщение # 62 |
 Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| FROZET, думаю надо стаканы передние усиливать полюбому, на них часто шайбу отрывает...
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| FreightLiner | Дата: Вторник, 14.08.2007, 18:04 | Сообщение # 63 |
 Специалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 120
Статус: Offline
| FROZET, смотри, доусиливаешься, лопнет лобовик
Курс прежний, полет нормальный, падаю...
|
| |
| |
| FROZET | Дата: Пятница, 17.08.2007, 15:59 | Сообщение # 64 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Статус: Offline
| FreightLiner, лобовик не лопнет ))) он уже лопнутый )))
Сайт команды Нелегальных Уличных Гонок в Воронеже : www.Team36.clan.su
|
| |
| |
| Nikolay | Дата: Суббота, 18.08.2007, 20:00 | Сообщение # 65 |
 Легенда клуба
Группа: Модераторы
Сообщений: 1571
Статус: Offline
| FROZET, А ну если так тогда Да! 
Жизнь - это болезнь передающаяся половым путем с 100% смертельным исходом ВАЗ 21013 1983 г.в. 1.2L
|
| |
| |
| Ant | Дата: Воскресенье, 19.08.2007, 09:09 | Сообщение # 66 |
 Специалист
Группа: Проверенные
Сообщений: 147
Статус: Offline
| Quote (FROZET) какие места усиливать надо ?
Думаю оптимально посмотреть голый кузов от Нивы, столько интересных усилений увидишь.
ВАЗ 210600 Выпущен в период с 1.09.1981 по 31.12.1981год.
ВОРОНЕЖСКАЯ ЛИГА УЛИЧНЫХ ГОНОК
|
| |
| |
| mikeccp | Дата: Воскресенье, 09.09.2007, 21:21 | Сообщение # 67 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| Я прочитал на одном сайте про то как ставят пневмо подвеску но конструктивно не описывают обещяли скоро написать про это
|
| |
| |
| FROZET | Дата: Понедельник, 10.09.2007, 13:25 | Сообщение # 68 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Статус: Offline
| Ant, да теперь вопрос от нивы кузав голый где найти ???
mikeccp, по поводу этой подвески я думаю что никто не станет заморачиваться , ибо эту делать можно и будет все отлично ..
Сайт команды Нелегальных Уличных Гонок в Воронеже : www.Team36.clan.su
|
| |
| | |
| ARTUR | Дата: Воскресенье, 16.09.2007, 09:18 | Сообщение # 70 |
|
Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| Quote (Lex) Сингуринди "подготовка 2101 к ралли"
хочу почитать......
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| Lex | Дата: Воскресенье, 16.09.2007, 12:05 | Сообщение # 71 |
 гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Quote (ARTUR) хочу почитать......
я гляну если в зипе небольшая...то могу кинуть на мыло  или при следующей стыковки подогнать на диске 
БРОДЯГА
|
| |
| |
| ARTUR | Дата: Воскресенье, 16.09.2007, 15:13 | Сообщение # 72 |
|
Злой админ
Группа: Администраторы
Сообщений: 2507
Статус: Offline
| Lex, лучше на диске, трафик жалко тратить....
ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537
|
| |
| |
| mikeccp | Дата: Среда, 26.09.2007, 00:15 | Сообщение # 73 |
|
Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Статус: Offline
| у класики и так мягкая хорошая подвеска я думаю не надо туда лезть переубедите меня
|
| |
| |
| Lex | Дата: Среда, 26.09.2007, 11:00 | Сообщение # 74 |
|
гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Quote (mikeccp) переубедите меня
зайди в поворот 45 градусов при 120 и не испугайся тоггда поговорим а насчет мягкости Quote (Lex) но возможен и более бютжетный варьянт-обычные маслянные двусторонние от тойже нивы
будет мягче и в тоже время устойчивей..............а если жить по принципу заводом не предусмотренно-значить не нужно................тоже самое что ездить на деревянных колёсах в древности ведь люди не могли зделать резину 175\70!!!!!!!!!!!!!!!!!
БРОДЯГА
|
| |
| |
| Ogion | Дата: Среда, 26.09.2007, 19:07 | Сообщение # 75 |
 классег
Группа: Проверенные
Сообщений: 552
Статус: Offline
| Quote у класики и так мягкая хорошая подвеска я думаю не надо туда лезть переубедите меня
не спорю, даже после рестона (джип) по неровностям у водохранки едешь как на водной подушке ))) приятно, но в повортах на скорости... вобщем давно хочу поставить себе плазу-спорт и пружины с занижением 30мм, но все время деньги куда-то деваюцо
ВАЗ 21053 "White Angel" 1.5L 1998г.в.
ненавижу автоэлектрику
|
| |
| |
|
........у товарища была трёха...впринеципе принципиальной разници от копейки нет так что начну: 
причем почти одновременно.......поставили обратно родненькие прыжинки и подложили подушки поболе....впринципе все результом были довольны..и жопа не скреблась по асфальту и не сильно задрана и аморты давольно долго ещё ходили....затем решили пойти дальше и установили второй стабилизатор поперечной устойчивости....результ нас поразил: думали подвеска станет просто зубодробительная аааа нет конешно стала чуть пожосче но про всём при этом крупные колдаебины пролетали с меньшими ударами чем прежде а мелкие стали не так заметны. на средних колдаебунах и выбоенах стало пожосче.........но зато в поворотах просто сказака... 
