Тены в поддон картера

batmanson

Дата: Среда, 02.01.2008, 00:33 | Сообщение # 1

Легенда клуба

Группа: Проверенные

Сообщений: 731

Репутация: 14

Статус: Offline

Преамбула: 1 Января, 15:00... Все нормальные люди отходят от нового года, многие спят. Далеко за пределами Воронежа batmanson тщетно пытается замоторить свой ТАЗ. Стартер медленно проворачивает коленвал в загустевшем масле, поглощая драгоценные амперы. Слабой токоотдачи замерзшего аккумулятора не хватает для работы зажигания, т.к. бензин в избытке. Пламенный мотор (вспомнил как он горел biggrin

) не подает признаков жизни. Колеса на голом льду, запасного аккума нет, "кривого"нет, редкие машины проезжают мимо...
В моем случае все решилось 2 телефонными звонками, но все же пришла идея:
Почему бы не вварить трубки с нагревательными элементами в поддон (Ватт эдак на 100).
При включении нагрева на 5 минут мы получим прогретый аккумулятор (будет большая токоотдача) и легко проворачиваемый двиг.
Все это актуально для тех, кто часто ездит зимой за город.

ARTUR

Дата: Среда, 02.01.2008, 01:00 | Сообщение # 2

Злой админ

Группа: Администраторы

Сообщений: 2507

Репутация: 8

Статус: Offline

видел подогрев, смонтированный в блоке, правда как именно сделан не помню....

ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537

LOVE-Man

Дата: Среда, 02.01.2008, 14:59 | Сообщение # 3

Добрый админ

Группа: Администраторы

Сообщений: 1518

Репутация: 6

Статус: Offline

batmanson, сделай и нам покажи я тоже сегодня загородом при- 20 не смог завести пришлесь тянуть почуть

Димон2101

Дата: Среда, 02.01.2008, 17:47 | Сообщение # 4

электрик

Группа: Проверенные

Сообщений: 580

Репутация: 2

Статус: Offline

batmanson, Идея акуальна! Три часа назад пытался уехать с дачи. Посадил аккум, призвал двух друзей (на М412 и опеле) Долго катался на троссе, всё-таки завели!
Какие только ТЭНы приспособть?

ARTUR

Дата: Среда, 02.01.2008, 18:15 | Сообщение # 5

Злой админ

Группа: Администраторы

Сообщений: 2507

Репутация: 8

Статус: Offline

паяльная лампа рулит..... biggrin

ВАЗ 21013 84г.в. 1.2
my icq 440555537

batmanson

Дата: Четверг, 03.01.2008, 02:15 | Сообщение # 6

Легенда клуба

Группа: Проверенные

Сообщений: 731

Репутация: 14

Статус: Offline

Я ,кажется , понял в чем моя беда! У меня при включении зажигания контрольная лампа зарядки живет своей жизнью и генератор помню, что подвывал - это прямые признаки кончины статора. Походу тупо зарядка слабая, тем более, что копья сегодня не завелась в -8 (всего лишь), такого никогда не было. Второй день во дворе стоит cry

Димон2101, можно купить на авторынке ГРИЛЬ, работающий от прикуривателя biggrin или усадаить под это дело какой-нть совеццкий обогреватель (как вариант - фен, электрочайник, утюг). Для 100 Ватт нам надо кусок нихрома сопротивлением ~1,5 Ом. При сечении 1мм это в районе 1,5 метров. Проблема вижу усключительно в вварке трубок в поддон среди зимы.

Сообщение отредактировал batmanson - Четверг, 03.01.2008, 02:19

Димон2101

Дата: Четверг, 03.01.2008, 02:42 | Сообщение # 7

электрик

Группа: Проверенные

Сообщений: 580

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (batmanson)

Проблема вижу усключительно в вварке трубок в поддон среди зимы.

Согласен, это только новый поддон искать и в тепле вваривать + замена масла.

Михалыч

Дата: Среда, 09.01.2008, 09:30 | Сообщение # 8

Легенда клуба

Группа: Модераторы

Сообщений: 641

Репутация: 3

Статус: Offline

а я в -30 запустил....

Ваз-2101, дв.2106, цвет "калина" (красный металлик), 1984 г.в.

batmanson

Дата: Среда, 09.01.2008, 11:33 | Сообщение # 9

Легенда клуба

Группа: Проверенные

Сообщений: 731

Репутация: 14

Статус: Offline

КАГ????

Михалыч

Дата: Среда, 09.01.2008, 11:53 | Сообщение # 10

Легенда клуба

Группа: Модераторы

Сообщений: 641

Репутация: 3

Статус: Offline

как как как всигда... ток аккум дома ночевал.... поставил, стартером помаслал... и вуаля... подсос на всю, обороты около 1500 через 30 сек норм, через 5 минут поехал..... ХЕ-ХЕ! Новые ВВ провода, БСЗ, правильное зажигание...

Ваз-2101, дв.2106, цвет "калина" (красный металлик), 1984 г.в.

Димон2101

Дата: Среда, 09.01.2008, 21:47 | Сообщение # 11

электрик

Группа: Проверенные

Сообщений: 580

Репутация: 2

Статус: Offline

Михалыч, А масло какое? (МАРКА ??W??)

batmanson

Дата: Среда, 09.01.2008, 23:32 | Сообщение # 12

Легенда клуба

Группа: Проверенные

Сообщений: 731

Репутация: 14

Статус: Offline

Михалыч, не трави душу angry

...а не то Дулина из Челябинска привезу biggrin

Как только заведусь cry

Schevel

Дата: Среда, 09.01.2008, 23:45 | Сообщение # 13

Активист

Группа: Проверенные

Сообщений: 217

Репутация: 0

Статус: Offline

batmanson идея не плохая, проблемы вваривании трубки я думаю не должн оособой быть, самое обидное что масло надо менять, хотя мне как раз пора. гг. я Так думаю что проблемой будет загермитизировать всё это приблудство, чтобы когда оно аботало, акум не коротнуло на чтонить, хотя и гермитизация не проблема (эпоксидка выручит).

Димон2101

Дата: Четверг, 10.01.2008, 04:21 | Сообщение # 14

электрик

Группа: Проверенные

Сообщений: 580

Репутация: 2

Статус: Offline

Quote (Schevel)

акум не коротнуло на чтонить,

Ниасилил???!!!
Интересно ТЭН вварить или горловину под залив кипятка, с хорошим теплообменником!

Михалыч

Дата: Четверг, 10.01.2008, 09:07 | Сообщение # 15

Легенда клуба

Группа: Модераторы

Сообщений: 641

Репутация: 3

Статус: Offline

Quote (Димон2101)

А масло какое

честно не помню марку, называется Люксойл в зеленой бадяжке такой... обычное, густеет тоже конечно, но не так чтоб уж.... в субботу, кстати, попробую еще раз, но думаю что после 4х дневной стоянки на 25 градусном морозе успешный запуск устранит все сомнения... На момент запуска было около 30ки...

Ваз-2101, дв.2106, цвет "калина" (красный металлик), 1984 г.в.

Сообщение отредактировал Михалыч - Четверг, 10.01.2008, 09:11