|
Доработка Озона
|
|
| Dimidroll | Дата: Среда, 23.01.2008, 12:55 | Сообщение # 181 |
|
Осваиваюсь
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Димон2101 а какой у тебя солекс от классики? или от переднеприводных? тягами управляется или тросом?....Просто бывает такое, что ЭПХХ не вовремя срабатывает...
2101 1973 г.в.
Автоэлектрик - диагност ООО "Аврораавто" Ниссан - центр уже в прошлом :)
Пришёл из vaz2101.ru
|
| |
| |
| Lex | Дата: Среда, 23.01.2008, 22:50 | Сообщение # 182 |
 гуру карбов
Группа: Проверенные
Сообщений: 356
Статус: Offline
| Dimidroll, можго обойтись и без подключения эл.магнитного клапана(ставиш заглушку)А ПРОВАЛЫ МОГУТ БЫТЬ И НЕ от этого
БРОДЯГА
|
| |
| |
| Димон2101 | Дата: Четверг, 24.01.2008, 00:11 | Сообщение # 183 |
 электрик
Группа: Проверенные
Сообщений: 580
Статус: Offline
| Dimidroll, от зубилы 21083 упр тягами, на электроклапан подан +12 без блока
|
| |
| |
| Dimidroll | Дата: Четверг, 24.01.2008, 19:37 | Сообщение # 184 |
|
Осваиваюсь
Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Статус: Offline
| У меня такая же фигня на 2104...тока блок ЭПХХ есть, но работает не вовремя из-за тяг... lex согласен...
2101 1973 г.в.
Автоэлектрик - диагност ООО "Аврораавто" Ниссан - центр уже в прошлом :)
Пришёл из vaz2101.ru
|
| |
| |
| ExEKutter | Дата: Воскресенье, 27.01.2008, 10:25 | Сообщение # 185 |
 Легенда клуба
Группа: Проверенные
Сообщений: 607
Статус: Offline
| Вчера тесты проводил на горячем двигателе.
В общем если воздушная заслонка (вроде так называется) оно же подсос
полсностью открыто, то при даже не очень резком нажатии педали
наблюдается провал мощности
но если подприкрыть эту заслонку (не приоткрывая нижнюю)
то есть просто подвытащить подсос до начала сопротивления
(это действие не вызывает повышение холосты)
то все провалы чуденым образом исчезают...
так во вопрос
чозанах? =)
|
| |
| |
| Димон2101 | Дата: Воскресенье, 27.01.2008, 13:25 | Сообщение # 186 |
|
электрик
Группа: Проверенные
Сообщений: 580
Статус: Offline
| ExEKutter, ДА! Тоже самое! Кстати скачал из Нета книгу по солексу, весьма подробное описание с цв. картинками. 18 метров весит.
|
| |
| |
| ExEKutter | Дата: Воскресенье, 27.01.2008, 22:16 | Сообщение # 187 |
|
Легенда клуба
Группа: Проверенные
Сообщений: 607
Статус: Offline
| Он:у тебя видимо эконостат забит или там другая фишка ( не помню как называется) , которая способствует быстрому подводу горючего при резком ускорении!
чистить карбюр надо, а еще лучше поставить новый! если ты это конечно еще не делал..
ездить так можно , тока топлива перерасход будет значительный, новый карбюр довольно быстро окупится, если поставишь )))) Я:карб чистый - не грязнится
типа ускорительный насос тупит? Он:ну да! а че ты решил что он такой чистый ???
Я:ну смотрели - черного нет и не особо появляется
Он::-) надо разбирать и в растворе каролина замачивать, так конечно не увидишь!! думаю все-таки не из-за грязи... хотя всякое возможно
как говориться вскрытие покажет) после сессии надо провести его
|
| |
| |
| Димон2101 | Дата: Понедельник, 28.01.2008, 02:09 | Сообщение # 188 |
|
электрик
Группа: Проверенные
Сообщений: 580
Статус: Offline
| ExEKutter, Мой карб и года не прошёл!
|
| |
| |
| ExEKutter | Дата: Воскресенье, 27.04.2008, 20:40 | Сообщение # 189 |
|
Легенда клуба
Группа: Проверенные
Сообщений: 607
Статус: Offline
| Вот, ну видать почему-то он смесь бедноватую варит
мне сказали что расход полюбому возрастет если так ездить
типа прикрываем воздух - становиться больше топлива и оно претДобавлено (27.04.2008, 20:40)
---------------------------------------------
Посоветуйте какие жеклеры луче сунуть в 1-ю и 2-ю камеру, чтоб оптимальный вариант
и не перерасход - и ехало боле мене
|
| |
| |
| MiG | Дата: Вторник, 06.05.2008, 09:19 | Сообщение # 190 |
 Начинающий
Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Статус: Offline
| У меня
_Первая камера -топливный 97.5 воздушный 155(трубка - ТОЛЬКО ZD[НИВА]) ЧИТАЙ ХОРОШУЮ СТАТЬЮ
_вторичная 100-125(без изменений)
Ваз 21011 78г.в.бежевая и бешеная.
|
| |
| |
